지난해 국내 정유업계의 생산량 증가로 온실가스 배출량이 큰 폭으로 증가한 가운데, SK에너지가 유일하게 온실가스 감축에 성공해 눈길을 끈다.
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3일 SK이노베이션의 ESG보고서에 따르면 SK에너지의 지난해 온실가스 배출량(Scope1+Scope2 합계)은 670만4092톤을 기록했다. 2020년 692만1203톤 대비 3.13% 감축했다.

지난해 국내 정유업계는 온실가스 배출량이 증가했다. S-Oil(에쓰오일)은 1003만6000톤, GS칼텍스 844만2832톤, SK에너지 670만4092톤, 현대오일뱅크는 915만9488톤을 기록했다. 이는 전년 대비 4.44%, 8.39%, 12.48% 증가한 수치다.
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정유업계의 온실가스 배출량 증가는 코로나19 팬데믹으로 주춤했던 석유제품 소비가 급증하면서 생산량이 증가한 탓이다. 현대오일뱅크는 정유부문 생산량이 2020년 1억4437만배럴에서 지난해 1억6211만배럴로 생산량이 올랐다. 에쓰오일은 2020년 2억3310만배럴에서 지난해 2억3592만배럴로 증가했다.
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반면, SK에너지의 경우 생산실적이 2020년 2억4368만배럴에서 지난해 2억4678만배럴로 감소했다. 온실가스 배출을 줄이기 위해선 공정효율을 높이거나 생산량을 줄이는 수 밖에 없다.

SK에너지 관계자는 "지난해 생산실적 감소로 온실가스 배출량 감소에 일부 영향을 준 부분이 있다. 하지만, 온실가스 감축은 공정효율화와 저탄소 원료 도입 등에 따른 결과"라고 설명했다.
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SK에너지의 모회사 SK이노베이션은 2050년 에너지·화학사업 스코프 1, 2 넷제로 달성을 목표로 하고 있다. 에너지·화학사업의 스코프 3 배출량 역시 2030년까지 2019년 대비 25% 감축하겠다는 계획이다.

앞서 2021년 6월 최태원 SK그룹 회장은 "2050년 이전에 온실가스 순배출량을 '0'으로 만들자"고 강조했다.
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SK에너지는 온실가스 감축을 위해 다양한 노력을 하고 있다. SK이노베이션의 ESG보고서에 따르면 SK에너지는 모든 의사결정 과정에 친환경 전략을 반영하고 있으며, 원유 구매부터 제품 생산 전 과정에서 이산화탄소 감축에 주력하고 있다.
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또한 울산CLX의 동력보일러 연료를 친환경 LNG로 전환하고, 중온 포장·리사이클 전용 아스팔트 제품을 출시하는 등 친환경 제품의 생산과 공급을 확대하는 중이다. ​
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탈탄소화 실현에 앞장서기 위해 한국석유공사와 협력해 CCS(탄소 포집·저장) 사업을 지속적으로 추진하고 있으며, SK 트레이딩인터내셔널과 함께 직접공기포집(Direct Air Capture) 기술을 이용해 탄소중립 원유 도입을 계획하고 있다.
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다만, SK에너지 역시 탄소감축량을 더욱 증가시켜야 할 것으로 보인다. 지난 3월부터 시행된 탄소중립기본법에 따르면 2030년 탄소배출량을 2018년 대비 40% 줄이기 위해 연 4.2%씩 탄소 배출량을 줄여야 한다.

SK에너지 관계자는 "SK에너지의 탄소중립 로드맵은 계획대로 이행 중이다"는 입장을 밝혔다.

주주경제신문 박소연 soyeon0601@s-econ.kr 박소연의 기사 더보기

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